<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<font size="-1"><font face="Liberation Sans">Julian,<br>
<br>
yo me he puesto a ver y no lo he visto! en cual estación y desde
cual perspectiva?<br>
<br>
lo del abrir la puerta se puede observar facil :)<br>
<br>
</font></font>
<div class="moz-cite-prefix">On 21/05/14 15:55, Julian Bedox wrote:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:BLU182-W75F7D8C1DD9046137D449AFD3C0@phx.gbl"
type="cite">
<meta http-equiv="Context-Type" content="text/html;
charset=iso-8859-1">
<div dir="ltr">Hola,
<div><br>
</div>
<div>Fabio si es un solo cable, si te bajas en una de esas
estaciones intermedias y te ubicas en algunas zonas
especificas, efectivamente puedes ver como cambia de cable!
(yo lo he hecho), el sistema de cierre y abertura de las
puertas de la cabina también funciona con este cambio, una
polea abre y cierra cuando se hace el cambio. (técnicamente no
se como explicarlo, pero vi que eso pasa)<br>
<br>
<div>
<hr id="stopSpelling">Date: Wed, 21 May 2014 12:34:58 -0500<br>
From: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:holon.earth@gmail.com">holon.earth@gmail.com</a><br>
To: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:unloquer@lists.aktivix.org">unloquer@lists.aktivix.org</a><br>
Subject: Re: [un/loquer] duda sobre ingeniería del
metrocable - quien me la quita?<br>
<br>
Disculpa por la verbosidad:<br>
<span><br>
<a moz-do-not-send="true" class="ecxmoz-txt-link-freetext"
href="http://en.wikipedia.org/wiki/Cable_grip"
target="_blank">http://en.wikipedia.org/wiki/Cable_grip</a><br>
<br>
While the cable grips used in the original cable railways
were manually operated, requiring considerable skill and
strength, modern cable grips tend to be automatic. Given
that the cable runs at a relatively constant speed,
accelerating the vehicle to match the speed of the cable
presents a technical difficulty; possible methods are to
apply the grip gradually, to accelerate the vehicle (e.g.
by guiding wheels) prior to applying the grip, or to use a
sprung linkage between the grip and the vehicle. Also, the
cable needs to be able to handle friction from the grip
and increased load while the vehicle is accelerating.<br>
<br>
<a moz-do-not-send="true" class="ecxmoz-txt-link-freetext"
href="http://en.wikipedia.org/wiki/Detachable_chairlift"
target="_blank">http://en.wikipedia.org/wiki/Detachable_chairlift</a><br>
<br>
<br>
</span>
<div class="ecxmoz-cite-prefix">On 21/05/14 12:04, Kleper
wrote:<br>
</div>
<blockquote
cite="mid:CAMvbGM3a=nqpQTD5MsXB2-7eby7tQKJfL+e4568fjh8t0CRcZg@mail.gmail.com">
<div dir="ltr">Seguimos buscando:
<div><br>
</div>
<div><a moz-do-not-send="true"
href="http://en.wikipedia.org/wiki/Aerial_lift"
target="_blank">http://en.wikipedia.org/wiki/Aerial_lift</a><br>
</div>
<div><br>
</div>
<div><a moz-do-not-send="true"
href="http://en.wikipedia.org/wiki/Gondola_lift"
target="_blank">http://en.wikipedia.org/wiki/Gondola_lift</a><br>
</div>
<div><br>
</div>
<div>Saludos. :)</div>
</div>
<div class="ecxgmail_extra"><br>
<div>Kleper<br>
</div>
<br>
<br>
<div class="ecxgmail_quote">El 21 de mayo de 2014,
11:59, Fabio Barone <span dir="ltr"><<a
moz-do-not-send="true"
href="mailto:holon.earth@gmail.com"
target="_blank">holon.earth@gmail.com</a>></span>
escribió:<br>
<blockquote class="ecxgmail_quote">
<div> Gracias Kleper,<br>
<br>
información bien interesante,<br>
pero lamentablemente no me contesta la preguntas
principales.<br>
<br>
Es un sólo cable?<br>
Como acelera/desacelera en las estaciones?<br>
<br>
:)
<div>
<div class="h5"><br>
<br>
<br>
<div>On 21/05/14 11:52, Kleper wrote:<br>
</div>
<blockquote>
<div dir="ltr">Hola,
<div><br>
</div>
<div>Creo que parte de la respuesta esta
aqui:</div>
<div><br>
</div>
<div><b><a moz-do-not-send="true"
href="http://www.eoi.es/blogs/laurarubiolince/2012/02/20/cdm-analysis-%E2%80%93-cable-cars-metro-medellin-colombia/"
target="_blank">http://www.eoi.es/blogs/laurarubiolince/2012/02/20/cdm-analysis-%E2%80%93-cable-cars-metro-medellin-colombia/</a></b><br>
</div>
<br>
Saludos.</div>
<div class="ecxgmail_extra"><br>
<div>Kleper<br>
</div>
<br>
<br>
<div class="ecxgmail_quote">El 21 de mayo
de 2014, 11:48, stencil malibu <span
dir="ltr"><<a
moz-do-not-send="true"
href="mailto:seliotoy@gmail.com"
target="_blank">seliotoy@gmail.com</a>></span>
escribió:<br>
<blockquote class="ecxgmail_quote">
<div dir="ltr">
<div>flavio : que quieres jugar con
nuestras vidas? no se puede es
peligroso y engorroso por algo no
funciona asi.<br>
<br>
</div>
checho.<br>
</div>
<div class="ecxgmail_extra"><br>
<br>
<div class="ecxgmail_quote"> El 21
de mayo de 2014, 11:42, Fabio
Barone <span dir="ltr"><<a
moz-do-not-send="true"
href="mailto:holon.earth@gmail.com"
target="_blank">holon.earth@gmail.com</a>></span>
escribió:
<div>
<div><br>
<blockquote
class="ecxgmail_quote">Subo
a menudo por el metrocable a
Santa Elena.<br>
<br>
No me he podido quitar una
duda.<br>
<br>
Es que siempre he pensado
que fuera un sólo cable<br>
que fuera dándole vueltas de
la primera estación<br>
hasta la ultima, ya que uno
no se baja de la cabina.<br>
<br>
Y parece obvio que la cabina
está conectada fija<br>
con el cable.<br>
<br>
Pero ya no estoy tan seguro.<br>
<br>
Es que, para la linea
Acevedo - Sto Domingo, hay
dos estaciones<br>
intermediarias. Y en cada
estación, la cabina
desacelera,<br>
va lenta para la
carga/descarga de los
pasajeros,<br>
y después acelera otra vez.<br>
<br>
No alcanzo a imaginar como
esto funciona.<br>
Si fuera un sólo cable no
puede ir en partes más lento<br>
y en otros más rápido.<br>
<br>
Surgió la idea que en las
estaciones la cabina<br>
se desconecta la cabina del
cable, para conectarse<br>
con otro nuevo cable hasta
la próxima estación.<br>
Pero esta solución, aunque
la más probable en mis<br>
limites de concepción
mecánica, me parece lleva<br>
demasiados riesgos
mecánicos, ya que se estaría<br>
conectando y desconectando
la cábina 12 veces en su<br>
recorrido completo abajo
arriba - arriba abajo...<br>
<br>
He buscado en internet pero
no he logrado información
relevante.<br>
<br>
Quien me quita esta
curiosidad?<br>
<br>
_______________________________________________<br>
unloquer mailing list<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:unloquer@lists.aktivix.org"
target="_blank">unloquer@lists.aktivix.org</a><br>
<a moz-do-not-send="true"
href="https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer"
target="_blank">https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer</a><br>
</blockquote>
</div>
</div>
</div>
<br>
</div>
<br>
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unloquer mailing list<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:unloquer@lists.aktivix.org"
target="_blank">unloquer@lists.aktivix.org</a><br>
<a moz-do-not-send="true"
href="https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer"
target="_blank">https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer</a><br>
<br>
</blockquote>
</div>
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</div>
<br>
<fieldset></fieldset>
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<a moz-do-not-send="true" href="mailto:unloquer@lists.aktivix.org" target="_blank">unloquer@lists.aktivix.org</a>
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</pre>
</blockquote>
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</div>
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href="mailto:unloquer@lists.aktivix.org">unloquer@lists.aktivix.org</a><br>
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href="https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer"
target="_blank">https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer</a><br>
<br>
</blockquote>
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