[un/loquer] duda sobre ingeniería del metrocable - quien me la quita?

[Kleper]

Hola,

Creo que parte de la respuesta esta aqui:

*http://www.eoi.es/blogs/laurarubiolince/2012/02/20/cdm-analysis-%E2%80%93-cable-cars-metro-medellin-colombia/
<http://www.eoi.es/blogs/laurarubiolince/2012/02/20/cdm-analysis-%E2%80%93-cable-cars-metro-medellin-colombia/>*

Saludos.

Kleper


El 21 de mayo de 2014, 11:48, stencil malibu <seliotoy at gmail.com> escribió:

> flavio  : que quieres jugar con nuestras vidas?  no se puede es peligroso
> y engorroso por algo no funciona asi.
>
> checho.
>
>
> El 21 de mayo de 2014, 11:42, Fabio Barone <holon.earth at gmail.com>escribió:
>
> Subo a menudo por el metrocable a Santa Elena.
>>
>> No me he podido quitar una duda.
>>
>> Es que siempre he pensado que fuera un sólo cable
>> que fuera dándole vueltas de la primera estación
>> hasta la ultima, ya que uno no se baja de la cabina.
>>
>> Y parece obvio que la cabina está conectada fija
>> con el cable.
>>
>> Pero ya no estoy tan seguro.
>>
>> Es que, para la linea Acevedo - Sto Domingo, hay dos estaciones
>> intermediarias. Y en cada estación, la cabina desacelera,
>> va lenta para la carga/descarga de los pasajeros,
>> y después acelera otra vez.
>>
>> No alcanzo a imaginar como esto funciona.
>> Si fuera un sólo cable no puede ir en partes más lento
>> y en otros más rápido.
>>
>> Surgió la idea que en las estaciones la cabina
>> se desconecta la cabina del cable, para conectarse
>> con otro nuevo cable hasta la próxima estación.
>> Pero esta solución, aunque la más probable en mis
>> limites de concepción mecánica, me parece lleva
>> demasiados riesgos mecánicos, ya que se estaría
>> conectando y desconectando la cábina 12 veces en su
>> recorrido completo abajo arriba - arriba abajo...
>>
>> He buscado en internet pero no he logrado información relevante.
>>
>> Quien me quita esta curiosidad?
>>
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